Welkom bij de MerwedeLingeLijn
De MerwedeLingelijn is een kwalitatief hoogwaardige en sociaal veilige openbaar vervoerverbinding per spoor tussen Dordrecht en Geldermalsen. De lijn is voor de regio de belangrijkste spil in het totale (openbaar) vervoersysteem en wordt de ruggengraat voor de ruimtelijke ontwikkelingen. De treinen op de MerwedeLingelijn zijn modern en snel. De haltes en de omgeving veilig en in de wijk een centraal punt. Met die ambitie zijn de provincie Zuid-Holland, de zeven gemeenten langs de MerwedeLingelijn (Dordrecht, Sliedrecht, Hardinxveld-Giessendam, Giessenlanden, Gorinchem, Leerdam en Geldermalsen), ProRail en Arriva gestart met de kwaliteitsimpulsen op de MerwedeLingelijn.
Meer over de MerwedeLingeLijn >>
|
Metamorfose station Gorinchem gestart |
|
ProRail is begonnen met de verbouwing van station Gorinchem. Dit station op de MerwedeLingelijn krijgt een totale metamorfose waarbij de architectuur van het station wordt teruggebracht naar de oorspronkelijke vorm. De gevel, het stationsrestaurant Loc 15 en de wachtruimte worden verbouwd. Eind mei is de verbouwing afgerond.
De indeling van de stationshal verandert sterk. Er komt één grote, transparante, open ruimte, waardoor reizigers in de nieuwe wachtruimte gebruik kunnen maken van het restaurant. De wachtruimte krijgt grote zitelementen, die in de winter zijn verwarmd. Ten slotte krijgt de stationshal over de volledige oppervlakte een nieuwe vloer.
Tijdelijk mobiel stationsrestaurant
Tijdens de werkzaamheden is de stationsingang aan de buszijde gesloten. Reizigers kunnen links of rechts van het stationsgebouw de perrons, ticketautomaten en wachtruimte bereiken. Het stationsrestaurant wordt tijdelijk vervangen voor een mobiele restauratie.
Comfortabel
Het verblijf op een station moet veilig en comfortabel zijn. De stationsinrichting speelt voor de sfeer op het station een cruciale rol. ProRail ontwikkelt stations die duurzaam, uitnodigend en comfortabel zijn, met volop aandacht voor de beleving van de reiziger. De verbouwing van station Gorinchem, gefinancierd door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, sluit goed aan bij de vernieuwingswerkzaamheden aan de MerwedeLingelijn die al langer gaande zijn. |
|
Proef met aanpak zwartrijders en reizigers met gewelddadig en agressief gedrag |
|
Op de MerwedeLingelijn vindt sinds half december een proef plaats om het aantal zwartrijders en reizigers met agressief en gewelddadig gedrag terug te dringen.
Reizigers die vaker dan twee keer zwartrijden mogen een aantal weken niet op de MerwedeLingelijn reizen. Een treinverbod geldt ook bij gewelddadig en agressief gedrag of het beledigen van personeel en medereizigers. Voorbeelden zijn fysiek geweld, bedreiging en schelden, maar ook misbruik van de noodrem. Een treinverbod wordt opgelegd voor een periode van twee tot acht weken, afhankelijk van de zwaarte van de overtreding.
De proef met het treinverbod duurt tot 15 maart 2012. Vervoerder Arriva werkt in de pilot samen met de politie Zuid-Holland Zuid en het Openbaar Ministerie.
(datum publicatie: 23 december 2011) |
|
|
Maatregelen tegen verstoringen |
|
Sinds 11 december jl. is de nieuwe dienstregeling van de MerwedeLingelijn ingegaan. Hiermee zijn ook de nieuwe stations Sliedrecht Baanhoek en Hardinxveld Blauwe Zoom in gebruik genomen. Reizigers van de MerwedeLingelijn hebben de afgelopen periode, met name in de spits, helaas veel te maken gehad met verstoringen en uitval van treinen.
Voor de samenwerkende partijen op de MerwedeLingelijn was dat reden om de dienstregeling diepgaand te analyseren. Naast dat er nauw wordt samengewerkt tussen de verkeersleidingspost van ProRail en Arriva, zijn per direct twee maatregelen doorgevoerd:
- Seinen tussen Dordrecht en Stadspolders worden indien nodig handmatig bediend. Er zijn nu vaak seinstoringen, waardoor de trein vertraging oploopt.
- Alle machinisten krijgen extra instructies voor het halteren langs de nieuwe stations Sliedrecht Baanhoek en Hardinxveld Blauwe Zoom. De aanwijsborden ontbreken hier nog. ProRail zal deze zo snel mogelijk plaatsen.
Daarnaast willen wij reizigers de tip meegeven op de perrons zoveel mogelijk te spreiden en uitstappende reizigers voorrang te verlenen bij het uitstappen. Op deze manier verloopt het in- en uitstappen soepeler en kan de machinist sneller zijn dienst vervolgen. In dat kader worden er ook tijdelijk extra stewards ingezet, om in de spits het in- en uitstappen (ook met fietsen) te begeleiden. |
|
|
